集装箱上的中国

  集装箱是西方人发明的,但现在全球制造中心和集装箱的航运中心都在中国。据估计,目前世界上使用的3000多万个集装箱大多是中国生产的,从普通的干货集装箱到冷藏集装箱,这个国家有许多大型企业生产各种集装箱。
集装箱也推动了中国走向世界工厂的舞台。集装箱的出现使得货物的价格如此之低,以至于一种产品产于东半球,与在纽约郊区生产集装箱相比,纽约的销售更具成本效益。中国作为集装箱需求总量最大的国家,从来没有一个国家在如此短的时间内拥有如此多的港口和如此大的港口吞吐量,作为一个需求总量最大的国家,中国通过集装箱的国际际集装箱运输到达世界各地的市场和角落。
《集装箱改变世界》的作者马克在一个冷铝或钢制的大盒子上有许多焊缝和铆钉,底部有木板,一端有两扇巨大的门?莱文森对标准集装箱的描述与马口铁罐头盒非常相似。
这种单调的金属运载容器已经改变了航运规律,改变了全球贸易流程和世界经济形式,被认为是人类历史上的一个伟大的技术进步,成为经济全球化的象征。该行业拥有自己的测量单位:TEU(20英尺标准容器)、20英尺标准容器(6米标准容器)、8英尺标准容器(2米标准容器)和2米标准容器。

  集装箱是西方人发明的,但现在全球制造中心和集装箱的航运中心都在中国。据估计,目前世界上使用的3000多万个集装箱大多是中国生产的,从普通的干货集装箱到冷藏集装箱,这个国家有许多大型企业生产各种集装箱。
集装箱也推动了中国走向世界工厂的舞台。集装箱的出现使得货物的价格如此之低,以至于一种产品产于东半球,与在纽约郊区生产集装箱相比,纽约的销售更具成本效益。中国作为集装箱需求总量最大的国家,从来没有一个国家在如此短的时间内拥有如此多的港口和如此大的港口吞吐量,作为一个需求总量最大的国家,中国通过集装箱的国际际集装箱运输到达世界各地的市场和角落。
《集装箱改变世界》的作者马克在一个冷铝或钢制的大盒子上有许多焊缝和铆钉,底部有木板,一端有两扇巨大的门?莱文森对标准集装箱的描述与马口铁罐头盒非常相似。
这种单调的金属运载容器已经改变了航运规律,改变了全球贸易流程和世界经济形式,被认为是人类历史上的一个伟大的技术进步,成为经济全球化的象征。该行业拥有自己的测量单位:TEU(20英尺标准容器)、20英尺标准容器(6米标准容器)、8英尺标准容器(2米标准容器)和2米标准容器。